Le gouvernement va attaquer le dossier très épineux, des réformes sur les retraites des régimes spéciaux.
Pour rappel, ces régimes ont été crée par Colbert alors ministre de Louis XIV pour pallier la grave crise qu'ont connue les pécheurs français, qui sont par ailleurs non concernés par cette réforme puisqu'ils continueront a bénéficier de ces régimes.
Il faut aussi rappeler, que les caisses de retraite du public pompent très largement dans les caisses du privé pour financer ces régimes spéciaux.
Néanmoins, les salariés de la SNCF, RATP, EDF et GDF ne souhaitent pas être alignés sur une base commune de 40 anuitées de cotisation tel qu'elle est imposée à tous les autres salariés français.
Quant on sait que certains employés de la SNCF, ne travaillent en moyenne que 25 heures par semaine, qu'ils touchent encore la prime charbon, qu'ils ont les transports en commun gratuits, un C.E très bien fourni, ou est l'égalité ?
La pénibilité d'un agent de la SNCF est-elle plus dure qu'un ouvrier du bâtiment, ou qu'un pompier ? Cela reste à prouver...
Pour rappel, ces régimes ont été crée par Colbert alors ministre de Louis XIV pour pallier la grave crise qu'ont connue les pécheurs français, qui sont par ailleurs non concernés par cette réforme puisqu'ils continueront a bénéficier de ces régimes.
Il faut aussi rappeler, que les caisses de retraite du public pompent très largement dans les caisses du privé pour financer ces régimes spéciaux.
Néanmoins, les salariés de la SNCF, RATP, EDF et GDF ne souhaitent pas être alignés sur une base commune de 40 anuitées de cotisation tel qu'elle est imposée à tous les autres salariés français.
Quant on sait que certains employés de la SNCF, ne travaillent en moyenne que 25 heures par semaine, qu'ils touchent encore la prime charbon, qu'ils ont les transports en commun gratuits, un C.E très bien fourni, ou est l'égalité ?
La pénibilité d'un agent de la SNCF est-elle plus dure qu'un ouvrier du bâtiment, ou qu'un pompier ? Cela reste à prouver...
